文?國王與囚徒

 

來自深圳，從事地產策略13年，目前正服務于常德江南臨江棚改沅水右岸項目。喜愛看書、攝影、寫字和跟人聊天，是那種刻進骨子里的喜歡。在常德工作的一年半時間里，他走遍了這個城市的街道巷弄。某種程度上，他比常德人更了解常德。

 

 

  寫在前面  

 

一直想寫點文字，關于常德，江南，現在，未來。我們既是旁觀者，又是參與者，既是推動者，也是共享者。是未來的構筑者，也是理想的兌現者。我們清晰地預判著很多發生，也清楚知道，未來本身的變幻。這種身在其中的抽離和身在其外的全力以赴，有幸讓我有不同的體驗和分享。

 

千言萬語。堆積著。像是記憶叢林里，不斷龐大的柴垛，風淋日曬，不斷聚積升溫。我看著文字在自己身體里不設限地沉默或發酵，也如看著這座城市日新月異，帶給我驚喜和感動。

 

是的，我來自S星（Shenzhen）。那個中國城市發展史上年青而經歷豐富，現在仍然激越上升的城市。

 

從無到有，從一中心到多中心，從中心的交替爭榮，到各司其責，各有精彩；從中國地產樣板、城市示范區，到成為世界的中國窗口，到成為世界的共寵新貴......

 

它經歷過世界共同驚慌的全球經濟危機、地產的覺醒與調控，也以世界未曾有過的經驗飚升著、刷新著。

 

 

我們又以彼此鑲嵌的方式和常德、江南，相遇、相伴，并將彼此成就。

 

倍感榮幸，所有的相遇都是久別重逢。和常德，和江南，一定是蓄積了很久的期待和機緣。

 

心存敬畏，這是一個經驗更疊周期無限拉平和縮短的時代，昨天、今天、明天之間的距離和跨度，都無須假以時日，而是你一腳可以同時踏上的?？斓侥闼械慕涷灦贾挥腥种换蛘吒痰挠行?。

 

這種時代幸運如所有先行者的旅程，波瀾壯闊，令人震奮，承擔壓力和孤單，又滿載希望和收獲。

 

我尚未完全清晰，用什么樣的視角、身份，什么樣的契入，讓文字出現。

 

事實上，我這么多年的經驗告訴我，我所有的文字，都不受制于我的大腦，它有自己的生命、姿態、溫度、樣子。我能做的，是信任它，尊重它，完全和它在一起。而無須去管那些邏輯和序列。

 

 

一

 

真正開始關注常德，幾乎是從空白到人為標簽的過程。常德？湖南？長沙外面的？四線城市？

 

是的，在三年前，我對常德的印象，僅僅和牛肉粉有點模糊的關系。實在是，中國大，一線城市仍奪人耳目，二線區域型城市群星閃耀，三線城市強化品牌符號，四線城市如過江之鯽。

 

我們和城市的關系，基本是以血緣、地緣、業緣“三緣”為核心。只有發生關系的世界，才是彼此的一部分。

 

當我用“湖南？長沙外面的？四線城市”這種本能標簽，會在內心對應一些認知：不發達的，內地城市，政府政策執行力度小，市政交通管理及公共衛生欠缺管理。

 

比如桂林、?？?，有國際化旅游，沒有國際化城市；比如汕頭有首批改革開放城市的名頭，而政府身陷發展滯后、民眾嘲笑的信任危機；比如我的家鄉縣城有著林立的樓房、寬闊的道路，沒有管控的粗放開發......

 

我想，我曾經和很多從發達城市到發展中城市的人一樣，帶著看得見的優越和看不見的陌生，來到常德。

 

2015年的時候，常德桃源機場還隨意得像一個公交站臺，你提前15分鐘到達機場，行李及安檢都不需要5分鐘，候機廳的座位布滿黑色油漬，貴賓廳座椅也象是網吧里布滿煙頭的舊沙發，桌子上的灰塵以居家主人的姿態，毫不羞怯。

 

進入貴賓廳，生活一向講究的人只是站在這空間，用來隔離外面的火車候票廳的嘈雜。而登機時，機場的側門打開，你三五步就可以走到飛機旁，一切隨意得像社區賣雜貨的小超市，可以通過內側小門進入社區一樣。

 

酷炫的4D桃源機場，還在政府的十二五規劃里。從啟用時間節點上，很近，但在心里距離上很遠。

 

那時候送機、接機的時候，有兩個小哥站在門口，伸手敲窗要10元錢的臨時停車費，相熟的人揮手來去，不熟的人明碼標價。這一切，僅僅發生在11個月前。

 

 

是的，在11個月前，霸居常德人民心里的還是步步高、大潤發。恒大作為率先進入的全國性地產品牌在常德人民心里自帶光環。2015年華僑城的“歡樂水世界”開放日幾乎是全城盛事。柳葉湖上的首屆環湖馬拉松還主要是新聞圖片的形式，宣告自己的國際化。柳葉湖的環湖規劃，讓我覺得政府工程浩大，冬伏夏出。

 

 

 

二

 

我們在研究常德的城市地緣關系的時候，當時曾經用了這樣的一段文字：

 

“常德，是一座有多重身份定位的城市，省域副中心，長株潭的3+5城市，成渝經濟圈、大武漢城市群、長株潭經濟區——中間受益帶。

 

遠親、近親看上去都發展良好，家世蔭厚，未來可期，

 

常德又是清醒的。

 

一座三四線城市的智慧在于，在城市群落的巨大叢林，建立自己的茂密王國，在邊緣中主動成為中心。它將受益于所有相關圈層的利好。

 

一座自信的城市，恰恰在于懂得借勢，卻又不失自我。

 

從之一到唯一，需要格局、膽魄、信念和力量。還需要執著和努力。”

 

常德不是長沙的直接輻射城市，所以，它要自我崛起；

 

 

常德不能靠山（張家界），不能只靠人文（鳳凰），所以找到自己水城的定位，和連通江（沅東）、（穿紫）河、（柳葉）湖的大水城戰略；

 

常德不能靠桃花源，卻又從來沒有忘記桃花源（桃花源里的城市）。

 

“兩翼（張家界、鳳凰湘西北旅游金三角）結盟形成，（湘西北現代生態）城市化引領，一江兩岸（江北人文、江南國際化）協同發展，開通過江隧道、加速縱橫高鐵動脈連接。引進優質品牌資源、產業資源，打開羽翼，擁抱未來。”

 

我一直努力地從城市的每個角落，尋找常德未來的證言。和出租車司機聊天、到城市公共建筑工地看進程、關注城市道路維修的綠色圍檔......

 

我希望，所有的解讀、判斷，都真實地印證這不只是政府的規劃宣言，而是一個有理想城市的行動宣言。

 

 

三

 

2016年，一定是常德重要的一年。

 

2016年的今天，友阿國際、和瑞歡樂城、萬達廣場，三個超大體量的購物中心，相繼開業。碧桂園、保利也攜勢而來。

 

2016年10月常德旅游節開幕、穿紫河水上巴士啟動、德國街開業、過江隧道啟動、老西門新人文景點開發；2016年4月26沅江風光帶開園；2016年3月江南城市棚改項目A02地塊動工；2015年12月22日桃源新機場啟動......

 

 

只有身處其中，經歷過程，你才能知道城市的每一個變化，都在刷新著城市的生活界面、氣質界面、形象界面。從量變到質變是一個漫長的積蓄過程，而從質變到爆發，又令人目不睱接。

 

朋友們問我，為什么喜歡常德，每次說到常德都如數家珍？

 

因為這是一個讓人值得期待和陪伴的城市，這是一個雄心勃勃、充滿激情和行動力，有自己的目標和人文理想的城市。

 

我確信，常德已經進入新的城市周期和發展階段。而每一個新的階段，都會帶來新的發展機遇和一輪優勝劣汰。來吧，我們一起，洞見常德，構建常德，共享常德。不是所有人都能在自己最好的華年經歷城市盛進，對吧？

 

 

 

 

 

原創文章，部分圖片來源于網絡


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